BW Neon
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Habe eine Türe vom BW Sunfire bekommen, mit Schloss, damit will ich die Schließung meines BW Neon wieder instand setzen. Das Schloss passt, aber leider musste ich feststellen, dass sie beiden Schließbügel, die ich auch benötige, gebrochen sind, siehe Bilder. Einer eine Idee, was man da machen kann, oder geht da nix mehr. Sieht aus, als hätte man sie durchbohrt, aber zu welchem Zweck? LG
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Bally Wulff: Continental II BJ 1984, Arthus BJ 1995. Hellomat: Convoy BJ 1987, Poker21 BJ 1980. NSM-Löwen: Triomint Chance BJ 1981, Tutti Frutti BJ 1984. Bergmann: Victory BJ 1983.
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Re: BW Neon
Daran hatte ich auch gedacht, aber hab kein Schweißgerät, wüsste auch keinen, der eins hätte, leider.
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Re: BW Neon
Könnte das höchstens zu jemanden schicken, der das könnte.
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Re: BW Neon
Mindestens eins ist in jeder KFZ- Werkstatt zu finden.Weisbender hat geschrieben:Daran hatte ich auch gedacht, aber hab kein Schweißgerät, wüsste auch keinen, der eins hätte, leider.
Re: BW Neon
Die Löcher da drin sind Original so. Ist eine Art Sollbruchstelle wie bei ADP in den Plastikriegeln.
Soll vor einer zu starken Beschädigung des Rahmens und des Gehäuses schützen bei einem Aufbruch des Gerätes.
LG Holger
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Re: BW Neon
Bei dem BW Arthus, Technik 2000 war die selbe Schließung und ich weiß genau, dass das da nicht war. GrußMac Gyver hat geschrieben:Die Löcher da drin sind Original so. Ist eine Art Sollbruchstelle wie bei ADP in den Plastikriegeln.
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Re: BW Neon
Ja, die gab es auch ohne die Löcher.
Ob das mal in die Produktion eingeflossen ist oder ob das als Option bestellt werden konnte, weiß ich nicht.
Ich habe auch schon beide Varianten gesehen, aber die Löcher sind genau dazu gedacht gewesen wie vorher geschrieben.
LG Holger
Ob das mal in die Produktion eingeflossen ist oder ob das als Option bestellt werden konnte, weiß ich nicht.
Ich habe auch schon beide Varianten gesehen, aber die Löcher sind genau dazu gedacht gewesen wie vorher geschrieben.
LG Holger
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Re: BW Neon
Ok, aber bei denen ist ja klar zu sehen, dass da etwas mit einer Säge oder Zange aufgeschnitten wurde, unterhalb des Loches, kann mir nicht vorstellen, dass das serienmäßig so war.Mac Gyver hat geschrieben:Die Löcher da drin sind Original so. Ist eine Art Sollbruchstelle wie bei ADP in den Plastikriegeln.
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Re: BW Neon
Ruf mal in einer Schneider oder Bally Niederlassung in deiner Nähe an und frag ob sie den Schließung vorrätig haben. Kostet nicht die Welt.
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Re: BW Neon
Versuche es mal damit
https://www.conrad.de/de/p/uhu-fluessig ... 78805.html" onclick="window.open(this.href);return false;
vielleicht geht das ja.
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Re: BW Neon
Taugt nix, bricht bei der kleinsten Belastung.Weisbender hat geschrieben:Versuche es mal damit
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vielleicht geht das ja.
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Re: BW Neon
Nimm das Ding und geh zur nächsten Kfz-Werkstatt die machen dir da jeweils einen Schweißpunkt drauf und dein Problem ist Geschichte.
Ich denke in jeder Gegend ist im nahen Umkreis eine Werkstatt zu finden.
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Der Gewinner sucht für jedes Problem eine Lösung, der Verlierer sucht für jedes Problem eine Ausrede.
Re: BW Neon
Frag mal hier nach wegen dem schweißen, ist nur 5 Häuser weiter!katzel hat geschrieben:Nimm das Ding und geh zur nächsten Kfz-Werkstatt die machen dir da jeweils einen Schweißpunkt drauf und dein Problem ist Geschichte.
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Re: BW Neon
MauriceSG hat geschrieben:Frag mal hier nach wegen dem schweißen, ist nur 5 Häuser weiter!katzel hat geschrieben:Nimm das Ding und geh zur nächsten Kfz-Werkstatt die machen dir da jeweils einen Schweißpunkt drauf und dein Problem ist Geschichte.
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Größeres Vertrauen hätte ich in diese Werkstatt aber nicht. Die sind noch nicht mal in der Lage den Straßennamen vom Straßenschild richtig auf ihre homepage zu übertragen.